新思域昂克赛拉油耗（思域 昂克赛拉20）

昂克赛拉的小毛病多吗?

1、昂克赛拉小毛病可能包括： 变速箱问题：一些昂克赛拉车型可能存在变速箱顿挫或换挡不顺畅的问题，这可能需要进行维修或更换。 发动机故障：某些昂克赛拉车型可能存在发动机故障，如燃油喷射系统问题或点火系统问题，需要进行诊断和修复。

2、优点：外观真的拉风到爆，买的魂动红，太阳光下真的太漂亮了，内饰也是很简洁，但是很精致。超控一级棒，60码过弯那杠杠的。油耗还算满意，市区里重庆路上都可以开到8-3，感觉很不错了。缺点：就是18寸的轮胎，开车要太小心了，因为很贵。

3、操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。

4、缺点：很多，15万的旗舰没有日间行车灯LED，发动机盖板没有液压杆，后备箱没有液压杆，熄火通电不能升降车窗玻璃，一定要按住按键才能升降车窗和天窗，车窗按键包括油箱和后备箱按键没有发光，表示夜间要开手电筒才能找到，瑞联功能很差劲，车载导航垃圾，很多地方没有路线，车内异味超大，车座只能手动调节。

5、外观很拉风，油耗比较低，操控很棒，过弯道稳 不满意：风糟声太大了，门板和座椅是布的，没有胎压监测 总评：买车时候看了很多车，比如日产轩逸、本田思域、丰田雷凌，对了还有本田的缤智，说实话当时真的很喜欢缤智，主要是缤智内饰太差了，中控显示屏不是一般的小，后面还是觉得昂克赛拉最适合我。

6、我的18款的，开了两年了，没有小毛病，也没有啥问题，挺好的 昂克赛拉这台车，很不错，家庭代步，油耗不高，外观颇有一些小跑车风格，同级别里操控还可以，驾驶乐趣不错。马自达是日系车里鲜有的品控严格，做工精细的品牌。

马自达或许还有救!8.99万起,油耗5.8L,比思域漂亮

对于一款比较体面的紧凑级轿车来说，马自达昂克赛拉目前99万的起步价格，或许真的能够拯救马自达惨淡的销量，要知道综合各方面实力来看，昂克赛拉的设计、内饰和动力，还是对得起10万多的价格，所以说当下99万起，确实值得选择。

马自达CX-30手动挡在动力和配置上相对更优，而马自达3昂克赛拉手动挡在价格和油耗上更具优势。价格方面：马自达CX-30 2024款 0L 手动尚悦型的官方指导价为99万元。马自达3 昂克赛拉 2023款 5L 手动质美版的官方指导价为99万元。

不用怀疑！前不久上市的长安马自达2023款次世代MAZDA3 昂克赛拉，就是如此。

买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗?

1、昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些，避震过滤性差。

2、外观：前面看不错 后面看有点丑 内饰：都说是硬的，但是做工还是很不错的 空间：一般吧，后排空间有点小，不过我也不是什么胖子，所以无所谓 配置：比较高。这个价位，能有这样配置，很满意了。

3、最后我要提一下，次世代昂克赛拉的倒车影像特别清晰，完虐市场上很多车型的大屏。

4、昂克赛拉在操控性能上较为突出，其创驰蓝天技术的发动机动力表现不错，并且在底盘调校等方面注重驾驶质感。它的外观设计时尚动感，内饰也有一定的质感。在一些长期的用户反馈中，其发动机等关键部件的可靠性有一定保障。轩逸则以舒适性著称，座椅舒适是其一大亮点，能给驾乘人员较好的乘坐体验。

5、车内的人机交互系统也能满足日常基本需求。 燃油经济性不错，对于日常使用来说，能为车主节省不少燃油成本。 品牌方面，马自达一直有着追求操控和独特设计的品牌形象，马自达3昂克赛拉很好地继承了这些特点，所以在消费者中口碑较为稳定。

6、马自达口碑较好的车型有马自达3昂克赛拉等。 马自达3昂克赛拉外观设计时尚动感，魂动设计理念赋予它独特的魅力，车身线条流畅优美，能吸引众多消费者目光。 操控性能出色，它的底盘扎实，悬挂调校得当，转向精准，驾驶起来很有乐趣，能让驾驶者充分感受到人车合一的驾驶体验。